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Temáticas

Desde la acera hasta el formulario de impuestos

Desde la acera hasta el formulario de impuestos, ¿qué herramientas se pueden utilizar para promover alternativas al coche privado?

Por la Autonomía Equipo

En colaboración con Uber, Autonomía organiza una serie de Desayunos de Movilidad Urbana, desayunos-debate sobre temas relacionados con la movilidad urbana. Para nuestra primera edición, hemos decidido centrarnos en las cuestiones de gobernanza en las nuevas movilidades. Tenemos el placer de presentaros un resumen de los debates del UMBreakfast del 19 de febrero:

Altavoces :

  • Bruno Millienne, diputado por Yvelines, ponente del proyecto de ley sobre las directrices de movilidad (Título I)
  • Brigitte Desveaux, Vicepresidenta de la aglomeración de La Rochelle encargada del transporte y la movilidad
  • Julien Honnart, Presidente y fundador de Klaxit
  • Jehan de Thé, Director de Asuntos Públicos del Grupo de Movilidad Europcar
  • Moderador: Stéphane Schultz, Fundador de 15 marchas, Consultoría de Estrategia e Innovación

Desde la introducción, lo que está en juego en los debates es planteado por Ross Douglas, Presidente y fundador de Autonomía, y Alexandre Droulers, Director General de Nuevos Proyectos de Movilidad para Europa Occidental de Uber, quienes comparten la misma esperanza de que el año 2019 marque el pico de la tasa de propiedad de automóviles individuales y el comienzo del descenso de su tasa de propiedad. El crecimiento de las alternativas a la propiedad de automóviles y la multiplicación de los actores que promueven la transformación de los usos de la movilidad son, en efecto, motivo de optimismo, sobre todo en las ciudades.

Numerosos actores innovadores proponen alternativas concretas al coche privado

Considerada históricamente como un servicio público necesariamente costoso y con pérdidas, la movilidad atrae hoy en día a muchos actores privados convencidos de que otros modelos son posibles. Su mejor rentabilidad se debe en particular a su dominio de la tecnología digital para la cual, según la propia Brigitte Desveaux, las herramientas desarrolladas por los actores tradicionales eran de la «Edad de Piedra». De manera más general, la llegada de estos numerosos nuevos actores puede servir de acicate para mejorar la oferta histórica, y permite que la especialización con una lógica de «cada uno a lo suyo» tenga un impacto positivo en la calidad del servicio ofrecido.

Concretamente, Alexandre Droulers también insiste en…

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