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El futuro de la movilidad urbana: Ganadores de AV de América

El futuro de la movilidad urbana: Ganadores de AV de América

Por Ross Douglas, Fundador y Director General, Autonomía

Serie El futuro de la movilidad urbana: Parte II

¿Cuándo comenzarán a funcionar comercialmente los robo-taxis en las ciudades de EE.UU.? No hay mejor persona para preguntar que Timothy Papandreou, anteriormente Waymo Strategic Partnerships: «Los estamos viendo ahora con Waymo en una parte de Metro Phoenix, AZ, y anunciaron que un servicio pagado de auto-conducción estará disponible a finales de este año. Fue emocionante trabajar con todos los equipos en ese proyecto. En un futuro próximo habrá más ciudades con estos servicios».

Si se trata de un caso de «cuándo y no si» para las AV en Estados Unidos, entonces ¿quién va a ganar más?

Campeones del Tercer Espacio

El Centro Volpe del Departamento de Transporte de los Estados Unidos calculó que en 2015 los estadounidenses pasaron 84.000 millones de horas agarrando un volante y mirando la carretera. Eso es una hora por día para el conductor promedio. ¿Adónde iría toda esa atención si ya no tuviéramos que seguir el consejo de Jim Morrison en Roadhouse Blues: «Mantén tus ojos en la carretera, tu mano en el volante»?

Según la Oficina de Estadísticas Laborales, los estadounidenses pasan una media de 50 minutos al día en Facebook, más que en cualquier otra actividad de ocio, con la excepción de ver la televisión y las películas (2,8 horas al día). Es más tiempo del que la gente pasa leyendo (19 minutos), participando en deportes o ejercicio (17 minutos), o en eventos sociales (cuatro minutos). Es casi tanto tiempo como el que la gente pasa comiendo y bebiendo (1.07 horas).

Si los AV toman el control, entonces potencialmente 84 mil millones de horas de tiempo de pantalla nueva, sin ser perturbados por las presiones del hogar y el trabajo, podrían estar en juego. Esto sólo puede ser una buena noticia para Google, Amazon, Facebook, Netflix y un montón de pequeños jugadores como Bloomberg, LinkedIn y compañías de videojuegos.

Facebook , y sus plataformas de Instagram y de mensajería, son los dueños de la mayor parte de nuestro tiempo en la pantalla. Cuanto más tiempo pasemos en sus sitios, podrán aprender más sobre nuestros hábitos e intereses y orientar mejor los anuncios que nos dan. En el futuro, utilizarán los conocimientos de RV adquiridos con Oculus y el contenido generado en Instagram para crear experiencias de RV aún más atractivas.

Google ha invertido fuertemente en Waymo para ser pionero en los AVs bajo demanda, pero sus fuentes de ingresos no se limitarían a la tarifa del taxi. Google Assistant, Chrome, Waze y YouTube podrían tener una audiencia cautiva para su publicidad. Le dices a tu AV a dónde ir y la «plataforma de publicidad basada en la localización» de Waze te sugiere que te detengas en Starbucks para tomar un café. No hay necesidad de radio o música cuando tus ojos están libres para ver los últimos vídeos de YouTube.

Amazon es el mayor gastador del mundo en anuncios de Google, con la mayor parte de su presupuesto de marketing de 2.700 millones de dólares dirigiendo a los usuarios a sus sitios web. La vía de compra de Amazon será particularmente efectiva en un AV, ya que el recorrido de 20 o 30 minutos permite suficiente tiempo para que el consumidor reciba los anuncios, lea las críticas y compre, antes de que el cerebro tenga tiempo de pensar en la compra.

Netflix tiene un presupuesto de contenido de 8.000 millones de dólares para 2018, está valorado en más de 100.000 millones de dólares y perderá entre 3.000 y 4.000 millones de dólares en 2018. Su modelo de suscripción significa que necesitan encontrar nuevos usuarios o aumentar la cuota de suscripción existente. El año pasado, Netflix ganó 24 millones de usuarios, con lo que el total superó los 100 millones y aumentó su cuota de suscripción en un 10%, lo que estuvo en línea con el aumento del tiempo promedio de pantalla del usuario. La adopción generalizada de AV en los Estados Unidos alentaría a los nuevos usuarios y justificaría el aumento de las tarifas de suscripción.

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