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Lo que quieren las ciudades europeas - Una entrevista con Karen Vancluysen

Lo que quieren las ciudades europeas – Una entrevista con Karen Vancluysen, Secretaria General de Polis

Entrevista realizada por Anne Gadel, Jefa de Asuntos Públicos en Autonomía

Polis es una red de 68 ciudades y regiones europeas que cooperan para encontrar soluciones innovadoras de transporte. Karen Vancluysen, Secretaria General de Polis, así como una anterior y futura oradora en la Cumbre de Movilidad Urbana, se sentó con nosotros para discutir las soluciones de transporte que los alcaldes están buscando para mejorar sus ciudades, la importancia de la colaboración entre los actores públicos y privados y los emocionantes proyectos futuros de Polis.

¿Cuáles son las principales tendencias de movilidad que ves en las ciudades en este momento?

Las políticas de movilidad de las ciudades y las tendencias relacionadas con ellas están impulsadas por los retos de transporte a los que se enfrentan y por la medida en que ciertas medidas o modos de transporte pueden ayudar a abordar estos retos. Los mayores problemas siguen siendo la contaminación atmosférica y acústica, la congestión y la seguridad. Las ciudades quieren ser lugares agradables para vivir, trabajar y visitar. Esto significa dar más espacio y crear calles para las personas en lugar de para los vehículos. Por lo tanto, la prioridad de la bicicleta y de los desplazamientos a pie es una tendencia creciente, a través de la peatonalización, de planes de circulación audaces que lleven a los coches fuera del centro de la ciudad, de planes para compartir la bicicleta, etc. Las ciudades están capitalizando cada vez más los beneficios para la salud del viaje activo, combinando las ganancias de la movilidad sostenible con las ganancias personales de ser físicamente activo a través de la caminata y la bicicleta. Las ciudades también se esfuerzan por limpiar sus flotas y asegurarse de que los coches que todavía circulan por sus centros son menos contaminantes, por ejemplo, mediante inversiones en electromovilidad y la introducción de normas de acceso y zonas de bajas emisiones.

¿Qué tema está recibiendo más atención de los alcaldes: la contaminación o la congestión?

Diría que ambos, aunque el énfasis puede ser diferente dependiendo del contexto local y los desafíos particulares de una ciudad individual. Muy a menudo, e idealmente, las medidas para abordar la congestión y la contaminación van de la mano y el objetivo clave a este respecto es el cambio modal. Hacer que los coches sean más limpios en una ciudad puede contribuir a abordar la contaminación del aire, pero seguirá habiendo congestión, incluso si es una congestión limpia. La contaminación, en particular, ha recibido mucha atención de los medios de comunicación porque las ciudades se esfuerzan por cumplir los objetivos de calidad del aire impuestos por la legislación europea, que las obliga a tomar medidas drásticas para proteger la salud de sus ciudadanos. Estas medidas pueden no ser muy populares entre los conductores y fabricantes de automóviles, pero son necesarias para hacer frente a este importante reto social y garantizar unas ciudades más sanas y habitables.

¿Están los actores públicos buscando soluciones de movilidad del sector privado?

¡Absolutamente! Una autoridad local suele tener varias funciones de transporte diferentes, que van desde la contratación de servicios de transporte y la gestión del tráfico hasta el suministro de información sobre viajes. Estas tareas, que en un principio estaban reservadas al sector público, se están ampliando…

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