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Los taxis aéreos están llegando y están por llegar: una entrevista con Remo Gerber

Los taxis aéreos están llegando y están por llegar: una entrevista con Remo Gerber, CCO de Lilium

Entrevista realizada por Stephanie Hagen, Directora de Conferencias y Contenidos Digitales en Autonomía

Para muchos, el concepto de un taxi volador parece muy lejano al futuro. ¿Cuándo crees que empezaremos a ver aviones VTOL en los cielos de las ciudades europeas?

No está muy lejos del futuro. Eso es lo que es tan excitante de esta industria – está potencialmente a la vuelta de la esquina. Ya hemos volado nuestro prototipo de dos asientos – mira en YouTube . La siguiente etapa es el avión de cinco asientos de tamaño completo, y luego pasamos a la producción y operación. Va a suceder antes de lo que todos piensan. Es hora de emocionarse mucho.

¿Cómo cambiaría el jet Lilium la vida cotidiana de un viajero urbano?

Lo primero y más importante es la velocidad. Los viajes de un lado a otro de la ciudad se realizan en pocos minutos, menos tiempo del que necesito para tomar una taza de café. Los difíciles y congestionados viajes por tierra desde las afueras de la ciudad hasta el centro de la misma serán cosa del pasado. Y todo gracias a nuestro tranquilo avión VTOL de cero emisiones. Tal vez el mejor ejemplo sea un viaje a aeropuertos fuera de la ciudad – algunas de las rutas más congestionadas y desafiantes en el transporte urbano de hoy en día en ciudades de todo el mundo. 1 hora en la parte trasera de un taxi se convertirá en 10 minutos en un Lilium Jet…

Con la llegada de los Juegos Olímpicos a París dentro de 6 años, la ciudad está buscando soluciones de transporte limpias e innovadoras, ¿cómo imagina que el Lilium Jet desempeñe un papel en un evento de este tipo?

Bueno, en primer lugar, este es un momento tremendamente emocionante para París. Estuve trabajando en Londres durante los Juegos Olímpicos y la energía y la pasión que los Juegos traen a una ciudad es bastante notable. El Lilium Jet no produce ninguna emisión – tiene 36 motores eléctricos a reacción. Al trasladarse a los cielos, no sólo se reducen las emisiones, sino también la congestión en tierra, algo que es uno de los mayores retos para una ciudad anfitriona de los Juegos Olímpicos. El lilium es absolutamente parte de un enfoque más limpio, más verde, más innovador para el transporte y nos encantará explorar con París cómo podríamos apoyar sus Juegos Olímpicos.

A medida que las ciudades se orientan cada vez más hacia el fomento de las soluciones de transporte multimodal, ¿cómo podrían encajar los taxis aéreos en este sistema?

Esta es una gran pregunta. Creemos que los taxis aéreos encajarán en un punto dulce dentro del ecosistema de transporte de distancias entre 25 y 75 km. Por supuesto que habrá vuelos de larga distancia y trenes de larga distancia, y por supuesto que habrá autobuses (¡esperamos que muy pronto eléctricos!) para viajar de distrito a distrito. Y, por supuesto, todos queremos ver a más gente andando o en bicicleta, ya que todo esto juega un papel en la salud de la ciudad: calles más limpias y más verdes. Así que teóricamente formaremos parte de un sistema multimodal verdaderamente transformador: ir en bicicleta hasta su Lilium Jet, volar hasta el tren que irá de París a Marsella, antes de que otro Lilium Jet le lleve directamente al hotel. La tecnología existe para que esto suceda – ¡sólo necesitamos la voluntad ahora!

Dado que la innovación y la legislación suelen tener una relación compleja, ¿cuáles son los obstáculos de la regulación que hay que superar?

La premisa es correcta – la innovación y la legislación pueden ser socios complejos, pero no vemos esto como un desafío particular para Lilium. En términos generales, las regulaciones no tienen que cambiar, pero tendremos que trabajar estrechamente con las ciudades si queremos que las comunidades locales obtengan lo mejor del servicio de Lilium.

¿Cuáles son los siguientes pasos para el Lilium?

Bueno, estamos construyendo el prototipo a gran escala ahora mismo. Entonces tendremos nuestro primer vuelo tripulado y aseguraremos la certificación de aviación europea pertinente. Y entonces – para el lanzamiento! Así que miren este espacio…

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