Generic filters
Exact matches only

Temáticas

MaaS

MaaS, EVs y AVs: cómo Helsinki se convirtió en un marcador de tendencias en el transporte

Por el equipo editorial de Intelligent Transport

A medida que las ciudades buscan reducir su huella de carbono y aumentar la facilidad de uso para los pasajeros a través de la integración de servicios, Helsinki se ha convertido en un líder de la movilidad. Reetta Putkonen, Directora de Tráfico y Planificación Urbana de la Ciudad de Helsinki, y Ulla Tikkanen, Directora Técnica de Proyectos, Sistemas de Movilidad Inteligente y Conducción Autónoma, Forum Virium Helsinki, nos cuentan cómo Helsinki está planificando el futuro.

¿Cómo es la situación de la movilidad en Helsinki en este momento y cómo está apoyando su trabajo?

Reetta : Soy el jefe de la oficina de tráfico y planificación de calles de Helsinki, así que todos los servicios de planificación de transporte están bajo mi vigilancia. Hay unas 100 personas en mi oficina que se centran exclusivamente en el tráfico y la planificación de calles, permitiendo plazas de aparcamiento en las que queremos que los pasajeros puedan cambiar de modo de movilidad.

Ulla : Trabajo para Forum Virium Helsinki, una empresa de innovación propiedad de la ciudad de Helsinki, centrada en proyectos de innovación, datos abiertos y movilidad inteligente. Trabajo en el proyecto FABULOS, que lidera un programa de desarrollo con otras seis ciudades europeas asociadas para desarrollar soluciones para vehículos automatizados, centrándose en los servicios de autobús como parte del transporte público. En lo que respecta a la regulación y la legislación necesaria, estamos trabajando estrechamente con las diferentes unidades de la ciudad, la agencia de seguridad de tráfico y otras entidades públicas. En Finlandia, los reguladores son ágiles, por lo que es fácil trabajar en estrecha colaboración con ellos.

Obviamente, es útil contar con responsables políticos dispuestos a permitir un cambio innovador; ¿hay otros ejemplos de esto en Finlandia?

Reetta : Nuestra legislación ha cambiado recientemente para ser mucho más tolerante con los nuevos requisitos de datos. Si tu empresa está relacionada con MaaS o eres propietario de una empresa de autobuses, tienes que abrir tus datos en términos de ciertas interfaces – esa es la nueva ley. También hay una ley que ha ayudado a abrir y racionalizar todas las diferentes interfaces de pago. Si compro un billete de una empresa para un viaje en autobús, mi billete puede y será integrado en otros servicios también.

Este enfoque abierto es muy importante para asegurar que cada tipo de servicio de transporte sea interoperable y esté mucho mejor conectado, y Helsinki parece ser un marcador de tendencias para el cambio. ¿Tiene algún acuerdo de intercambio de conocimientos con otras ciudades u otros países?

Reetta : Estamos haciendo mucho para conectar los países y sus capitales, especialmente en la región nórdica; el proyecto FABULOS, es un ejemplo de esto. Hay seis ciudades diferentes en Europa que participan en el proyecto: Tallin (EE), Helsinki (FI), Helmond (NL), Porto (PT), Gjesdal (NO) y Lamia (GR). Para tener éxito en un proyecto como éste, es necesario compartir información entre todas las ciudades.

También formamos parte de una red de vehículos eléctricos que comparte información sobre los vehículos eléctricos y sobre cómo deberán ser en el futuro, en comparación con la forma en que actualmente encajan dentro de la red y la infraestructura que tenemos. Estamos compartiendo esta información con más de 100 ciudades amigas de los vehículos eléctricos.

¿Existe un objetivo para que Helsinki se convierta en carbono neutral en un plazo determinado?

Reetta : Como en la mayoría de las ciudades, absolutamente hay. La estrategia en la que estamos trabajando fue aprobada por nuestro consejo en 2017 y nuestro objetivo es ser neutrales en cuanto a las emisiones de carbono para el año 2035. Hay un plan enorme en marcha sobre cómo vamos a lograrlo, que consiste en más de 140 acciones. Tener una lista tangible como esa demuestra el enorme esfuerzo que se está haciendo para convertirse en…

¡Ya has votado! / 5.

Deja tu opinión

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *


Noticias relacionadas