Generic filters
Exact matches only

Temáticas

Movilidad inteligente

Movilidad inteligente

Por Peter Biczok, Mobilock

La innovación inteligente está liderando la transición de la movilidad urbana, pero ¿es lo suficientemente inteligente como para mejorar las condiciones sociales y económicas? Compartir la bicicleta lo es!

Hay mucho bombo y platillo alrededor de las ciudades inteligentes, y particularmente, la movilidad en estos días. Sin embargo, el liderazgo de la ingeniería técnica en el desarrollo de la movilidad en la posguerra debería ser una señal de advertencia para no permitir que los tecnólogos lideren las innovaciones de movilidad sin un debate social más amplio.

La movilidad inteligente debe ir más allá del ámbito de la movilidad y considerar otros usos además de la movilidad del mismo espacio urbano o rural. Por ello, el simple hecho de cambiar el conductor de un vehículo de humano a máquina no cumple con las expectativas.

Lo que es más importante en la conducción autónoma es el impacto ambiental en la vecindad física de ese vehículo. ¿Será más seguro enviar a nuestros hijos a la calle? ¿Será soportable, o incluso agradable sentarse en un café junto a estos vehículos que pasan?

La movilidad fue considerada, durante mucho tiempo, como una carga para la sociedad, destinada únicamente a conectar lugares de actividad. Lamentablemente, en muchas zonas del mundo sigue siendo prioritario reducir el tiempo «perdido» durante el transporte y acelerar el flujo de tráfico, a costa de las actividades que van más allá de la movilidad. Sin embargo, cada vez más investigaciones han confirmado que priorizar las velocidades reubica esencialmente las actividades que buscamos, creando una espiral de hipermovilidad.

Plano, D. A. (1995). Transporte urbano: alternativas de política. En Hanson & Giuliano (Eds.) The geography of urban transportation. (2ª ed.) Nueva York ; Londres: Guilford Press.

La movilidad es, y puede ser positiva para la sociedad, si facilita la diversidad y los encuentros aleatorios . La movilidad es esencialmente el espacio en el que los humanos pueden y deben interactuar sin compromiso previo, a diferencia de cualquier otra actividad que tenga algún tipo de filtro social (por ejemplo, trabajos, educación, recreación, etc.).

En este sentido, la movilidad inteligente debe dar prioridad a modalidades que no sólo reduzcan el impacto en los usos locales, como la vivienda, el comercio minorista y la recreación, sino que también mejoren las interacciones para la salud mental de las personas y faciliten alguna actividad para la salud física.

Mientras que poco (o nada) de estos aspectos son cubiertos en la discusión sobre los vehículos autónomos, hay un país en el que esta movilidad inteligente ya existe a nivel nacional: los Países Bajos.

En los Países Bajos, más del 30% de todos los viajes se realizan en bicicleta, y los viajes de larga distancia se realizan cada vez más en tren-bicicleta, los modos integrados de ambos.

¡Ya has votado! / 5.

Deja tu opinión

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *


Noticias relacionadas