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Orquestando la movilidad del futuro

Orquestando la movilidad del futuro

Por Laurent Mezzini, Director de City Flow & Energy Solutions en Alstom

Ver abajo para descargar el Libro Blanco «Orquestando la movilidad del futuro»

Con la rápida urbanización, la necesidad de una movilidad fluida y eficiente que reduzca la congestión y la contaminación se ha convertido en la clave del atractivo de una ciudad. El sector del transporte es responsable de un tercio de las emisiones mundiales de CO2 y se estima que los costes de la congestión del tráfico ascienden a cientos, si no miles, de miles de millones de euros en todo el mundo.

La movilidad multimodal permite un mejor aprovechamiento del espacio público y una mayor eficiencia en el transporte.

Están surgiendo nuevos modos de transporte conectados que permiten a las ciudades proponer soluciones multimodales para abordar la congestión del tráfico de manera más eficiente y mejorar su propio atractivo. La movilidad multimodal aporta un uso más eficiente del espacio público y la eficacia del sistema de transporte al combinar una red troncal de transporte público de alta capacidad con nuevos modos de movilidad (compartido, bajo demanda, autónomo, eléctrico) para zonas de menor densidad y últimos kilómetros.

Las plataformas de Movilidad como Servicio (MaaS) están surgiendo, dando a los usuarios la posibilidad de optimizar su movilidad al acceder a varios modos a través de un único punto de entrada y de planificar, reservar y pagar sus viajes. Los usuarios se convierten en los dueños de su movilidad, eligiendo las mejores opciones con información precisa y en tiempo real.

Adaptación de la capacidad de transporte a la demanda de movilidad.

Alstom ha desarrollado una solución de orquestación multimodal denominada Mastria para optimizar el uso de la capacidad de transporte multimodal no sólo en el caso de los patrones de tráfico diarios sino también en la anticipación de grandes eventos, o en reacción a incidentes o a un acontecimiento meteorológico específico. Mastria conecta los datos de los diferentes actores de la movilidad, tanto públicos como privados, junto con la información meteorológica y de contaminación, que puede tener un gran efecto sobre el tráfico y el modo de transporte que los usuarios eligen, en una única gran plataforma de datos.

  • En caso de incidente, la gestión multimodal ayuda a coordinar mejor a los diferentes actores para devolver rápidamente el tráfico a la normalidad y limitar el impacto sobre los pasajeros y los viajeros
  • Algunos eventos clave como conciertos o eventos deportivos que generan flujos anormales de personas pueden ser anticipados y mejor preparados.
  • Las condiciones climáticas desfavorables como las lluvias intensas o la nieve afectan al tráfico rodado, lo que empuja a los conductores a utilizar el transporte público y crea un flujo adicional. Lo mismo ocurre cuando la contaminación llega a su punto máximo, ya que algunas ciudades están imponiendo restricciones al tráfico.

El análisis de los datos ayuda a las autoridades a controlar y actuar sobre los indicadores clave relacionados con la eficiencia de los sistemas de movilidad y la utilización del espacio público, por ejemplo, la evolución de la cuota modal, el índice de ocupación y congestión de los modos de transporte, el cumplimiento de los horarios, las horas ahorradas por los usuarios gracias a la gestión multimodal y, potencialmente, la satisfacción de los ciudadanos.Las rutinas de simulación integradas también permiten planificar mejor las inversiones, evaluando el impacto que los aumentos de capacidad o los cambios de horarios tienen en la fluidez de la movilidad. Al recopilar información sobre los flujos multimodales, Mastria puede ayudar a las ciudades a comprender mejor sus necesidades de movilidad y puede proporcionar soluciones adecuadas.

Una movilidad centrada en el usuario para todos los ciudadanos.

Mañana el pronóstico del tiempo anuncia tormentas y fuertes lluvias, y Ann prefiere utilizar el transporte público para desplazarse a fin de evitar sorpresas desagradables en el tráfico vial. De ninguna manera ella va a usar su coche o un scooter o una bicicleta compartida! Pero Ann no es la única que tiene esta idea y por eso aprecia que las autoridades de transporte hayan anticipado un aumento de pasajeros pidiendo a sus operadores que comprueben su disponibilidad y adapten sus servicios. Ella comprueba el horario exacto a…

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