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Por qué Amazon está invirtiendo masivamente en tecnología de movilidad

Por qué Amazon está invirtiendo masivamente en tecnología de movilidad

Por Marc Amblard, fundador y director general de Orsay Consulting

El año pasado, Amazon gastó $27B en envíos , es decir, en la clasificación, centros de entrega y costos de transporte para un estimado de 6 billones de paquetes entregados por $233B en ventas. El gigante del comercio electrónico ha estado innovando en sus centros de cumplimiento, maximizando la automatización para impulsar la eficiencia y el rendimiento, así como para permitir una cantidad cada vez mayor de entregas en el mismo día. La compañía también está reforzando progresivamente sus propias capacidades de envío, mientras persigue agresivamente asociaciones comerciales y tecnológicas para abordar la última milla. Están aprovechando el gran impulso que estamos observando en el espacio de la movilidad, especialmente la electrificación, la conducción autónoma y los nuevos modos de transporte.

Amazon se está volviendo eléctrica con Rivian

Como las ciudades restringirán cada vez más el acceso a los vehículos no eléctricos, Amazon necesitará aumentar masivamente la porción de vehículos de reparto eléctricos en su flota. Se trata de la capacidad de operar en el futuro – y esperamos limitar el impacto negativo del auge de las entregas a domicilio en nuestro clima.

A principios de 2019, Amazon lideró una ronda de inversión de 700 millones de dólares en la empresa de arranque con sede en Michigan, EV Rivian . Fundada en 2009, la empresa introducirá un par de EV de largo alcance, un SUV robusto y una camioneta, a partir de finales de 2020. La empresa también tiene la intención de ofrecer su monopatín de 4 motores a otros fabricantes de equipos originales. El gigante del comercio electrónico dejó muy clara su intención cuando recientemente anunció un pedido en Rivian de furgonetas de reparto eléctricas de 100k que se desplegarán entre 2021 y 2024.

Amazon se vuelve autónoma con Aurora Innovation

No se puede negar que la movilidad será finalmente principalmente autónoma – aunque más lenta de lo que se esperaba hace un año. Esto tendrá un impacto significativo en el costo de entrega, siempre y cuando estos vehículos (más caros) tengan una alta tasa de utilización. Varias startups, como Nuro, Gatik o Udelv, están desarrollando soluciones autónomas dedicadas a la entrega de mercancías a tiendas, hogares, etc. Amazon debe estar a la vanguardia de esta tendencia para asegurar la rentabilidad del mañana.

En enero de 2019, Amazon participó en una ronda de financiación de 530 millones de dólares en el Silicon Valley Aurora Innovation . Fundada en 2017 por el equipo probablemente más experimentado de la empresa, la startup está desarrollando una pila de software completa (y algo de hardware) para permitir una autonomía de nivel 4.

Fuente: Amazon

A principios de este año, Amazon también se asoció con la empresa autónoma de camiones Embark para probar la conducción autónoma en las autopistas interestatales de EE.UU. en un esfuerzo por abordar la «milla media».

Amazon se está volviendo multimodal con Deliveroo, Dispatch y zánganos

Las carreteras urbanas están cada vez más llenas de gente, y los vehículos no eléctricos acabarán por ser prohibidos en muchos centros urbanos. En consecuencia, deben surgir soluciones limpias y de pequeña huella para entregar los paquetes en las puertas de las casas en cuestión de horas, como suele ser la norma en la actualidad.

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