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Vehículos automáticos en las ciudades: ¿Están las ciudades listas para la automatización?

Por Thomas Mourey, Gerente y Coordinador del Proyecto Vehículos Limpios, Red POLIS

Mientras que la industria afirma que los vehículos conectados y automatizados (CAV) podrán operar en las ciudades en un futuro próximo, surgen varias preguntas, en términos de seguridad vial, eficiencia y el uso que se hace de estos nuevos vehículos. ¿Están las ciudades ya «preparadas para la automatización»? ¿Se convertirán los vehículos CAV en «listos para la ciudad»?

Automatización en ciudades: incertidumbres…

Muchas incertidumbres en cuanto al despliegue de las CAV en las zonas urbanas dificultan que las ciudades planifiquen correctamente su llegada.Tras la euforia tecnológica inicial que preveía el despliegue de las CAV a finales de la década, la mayoría de las partes interesadas reajustaron sus predicciones sobre el año de introducción masiva de las CAV e incluso cuestionaron la relevancia y/o la posibilidad técnica de introducir vehículos automatizados en el entorno urbano.

El temor inicial de que las ciudades se vean invadidas por esta tecnología aún no se ha materializado, pero esto no es una justificación para que las autoridades locales continúen con un enfoque de «esperar y ver». El tiempo debe aprovecharse sabiamente para preparar mejor el despliegue de las CAV, que sin duda llegará. Tendrán un impacto significativo en la mayoría de las actividades relacionadas con el transporte y la planificación urbana de una ciudad. El documento político de Polis sobre «Automatización de vehículos de carretera y ciudades y regiones » ofrece una visión general estructurada de los impactos potenciales más urgentes que resultan del despliegue de las CAV, en particular sobre la seguridad vial, la eficiencia del tráfico, la infraestructura, los aspectos socioeconómicos, el comportamiento de los viajeros y la ordenación del territorio. Existe un alto grado de incertidumbre en torno a los impactos exactos ya que nadie, en esta etapa, puede predecir realmente cómo se utilizará la tecnología y si los aspectos positivos superarán a los negativos.

… y necesidad de acción

Para garantizar que la puesta en marcha de las CAV esté en consonancia con los objetivos de movilidad urbana sostenible, las autoridades locales tendrán que desempeñar un papel clave y deberían tomar la iniciativa con enfoques de planificación proactivos. Esto comienza con la planificación de la introducción de las CAV tan pronto como sea posible, para minimizar los posibles impactos negativos y, lo que es más importante, aprovechar la oportunidad de influir en el cambio de paradigma hacia una visión de movilidad urbana más sostenible. El Informe de Política de la UITP sobre Vehículos autónomos: un potencial cambio de juego establece claramente que las ciudades necesitan ahora fomentar una cultura de compartir para evitar la ocupación individual o las CAV vacías en los centros de las ciudades en el futuro. Un despliegue incontrolado de CAVs en las ciudades podría llevar a conflictos entre los usuarios y no usuarios de CAVs, debido a la oposición de las necesidades de planificación del transporte de las ciudades habitables frente a las ciudades amigas de las CAVs.

«El primer paso es siempre el más difícil»

Las ciudades no están seguras de cuál podría ser el primer paso hacia la preparación para la automatización y tienen cuidado de no cometer ningún error. El resultado es que muchas autoridades locales están haciendo muy poco o nada y están…

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