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De un tiempo a esta parte, el paisaje ciudadano se ha visto sacudido por la llegada de unos ingenios ya conocidos como los patinetes, mas con una propulsión eléctrica que ha elevado exponencialmente su atrayente por razones de eficiencia, economía, sostenibilidad y confort. En ciertas grandes urbes de nuestro país ya ha llegado lo que se conoce como alquiler compartido de patinetes eléctricos. Y es que si vives, trabajas o has visitado ciertas ciudades de España, habrás visto cómo mucha gente se desplaza de su casa al trabajo, al gimnasio, para hacer turismo o sencillamente donde haya quedado con sus amigos en patinete eléctrico. Unos patinetes que podemos localizar repartidos por distintas calles y que están a predisposición de todo aquel que quiera emplearlos, anterior pago de un alquiler. La clave en este caso es el uso. Si lo vamos a usar todos y cada uno de los días, sale mucho mejor adquirir un patinete propio, mas si es para uso puntual, entonces puede merecer la pena el alquiler. Las baterías de ion-litio presentan mayores ventajas que las de gel. Son potentes y ligeras (pesan menos de cinco kg) y ocupan menos espacio que las de gel. Se cargan rápido, en unas 2-tres horas. Además de esto, aprovechan el ochenta por ciento -noventa por cien de la carga (el noventa por ciento de la descarga es útil, el patinete no pierde potencia ni velocidad), más que las de gel, que sólo aprovechan un sesenta y cinco por cien . La autonomía del patinete eléctrico con batería de litio es de 30-cuarenta km, si bien esto dependerá de otros factores como el peso del conductor o la superficie por la que transite el patinete, por poner un ejemplo. Es preciso que tengas en cuenta, que no todas y cada una de las baterías de estos vehículos eléctricos son iguales. Además, si deseamos ahorrar todavía más, asimismo podemos buscar una tarifa de la luz más asequible. Una como la que ofrece Gana Energía, que cuenta con tarifas que van desde los 0,104229 euros kW/día y que nos pueden hacer ahorrar hasta un veinte por cien respecto a otras compañías como Endesa, Iberdrola o Naturgy. Si comparamos ese costo con lo que nos puede valer efectuar esa misma distancia en nuestro vehículo teniendo presente el gasto en gasolina, desgaste de ruedas o consumo de aceite e inclusive tasas de parking junto con el tiempo que podemos perder en los atascos, la verdad es que alquilar un patinete puede conseguir que ahorremos bastante dinero y tiempo. Sin embargo, debemos pensarnos si puede ser más rentable adquirir un patinete eléctrico a pesar de que lo debamos recargar en casa, con el consumo de luz que puede llevar asociado. Otra diferencia importante entre los modelos usuales y los eléctricos son los frenos. Un patinete usual va a tener una pastilla de freno conectada a la rueda trasera. Esta pastilla de freno es pisada por el pie del conductor cuando este quiere detenerse. Los frenos de los patinetes eléctricos son más avanzados que los de los manuales, ya que permiten viajar a mayor velocidad. La transmisión por cadena es el más fiable de los 2 sistemas. Las cadenas duran mucho más que las correas, no obstante, la desventaja es que los patinetes eléctricos de transmisión por cadena son un tanto ruidosos en marcha. El ruido de la cadena es generalmente algo bueno, por el hecho de que alerta a otras personas de que conduces un vehículo. Pero si buscas un scooter eléctrico casi silencioso este sistema no es para ti. Sin embargo, el desembarco del patinete eléctrico en las grandes ciudades no está resultando pacífico. Conforme el fiscal de sala coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, a lo largo de los 11 primeros meses del año pasado se produjeron en España doscientos setenta y tres accidentes en los que estuvieron implicados patinetes eléctricos y, cuando menos en dos de ellos, hubo fallecidos.Un escenario en el que puede estar influyendo la situación de alegalidad que vive el ámbito. «Que no haya regulación llama al comportamiento incívico pues los usuarios que usan estos vehículos no están controlados. Eso significa que pueda haber menores conduciendo, que se conduzca sin casco, que se incremente no tanto el número de accidentes como la posibilidad de que estos sean más graves… Además de esto, no está claro por dónde pueden circular y por dónde no, con lo cual se agravan los conflictos con los otros modos de transporte.


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Tipos de patinetes eléctricos

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El cuerpo humano está diseñado para moverse, y por ello una vida sedentaria puede tener como consecuencia enfermedades e incluso la muerte prematura. Los nuevos modelos de movilidad urbana sustentable son ya una realidad instaurada en Europa y han llegado a las urbes españolas para quedarse. Los conductores de patinetes eléctricos tienen la obligación de someterse a las pruebas de alcohol y drogas, siendo sancionados, con la misma cuantía económica que si condujesen otro vehículo, en el caso de sobrepasar las tasas de alcohol (quinientos o mil euros, dependiendo de la tasa) o en el caso de que haya presencia de drogas en el organismo del conductor (mil euros).

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